1 января 2002 года - официальное открытие версии сайта.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ "БУРАН"
Новости:
ПОСТАВЛЕН ТОРМОЗНОЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ Х-38 (27.01.02)
После трех лет проектирования и разработки, компания Aerojet осуществила 25
января поставку в Космический центр имени Джонсона в Хьюстоне (шт.Техас, США)
первого тормозного двигателя космического аппарата, создающегося по программе
Х-38 (корабль-спасатель для Международной космической станции). После
приемочных испытаний, двигатель будет установлен на КА, который, возможно,
пройдет летные испытания в космосе в 2004 или 2005 годах.
ТОКИО: ЯПОНИЯ НАМЕРЕНА СОЗДАТЬ МНОГОРАЗОВЫЙ КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ (3.01.02)
Япония намерена создать собственный многоразовый космический корабль. Об этом сообщила японская газета Sankei. Официальные лица в японском космическом агентстве эту информацию пока не комментируют. По данным газеты стоимость проекта по созданию японского шаттла оценивается в пределах от $3,81 млрд до $5,34 млрд и на его реализацию потребуется от 10 до 15 лет.
News.Battery.Ru - Аккумулятор Новостей, 03.01.2002
Источник: Газета.Ru
США: КОСМОЛЕТ X-38 СОВЕРШИЛ СВОЙ САМЫЙ ДЛИННЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛЕТ (17.12.01)
На прошлой неделе Летно-исследовательский центр Dryden космического агентства NASA проводил очередные испытания прототипа будущего космолета, известного под кодовым названием X-38.
Самолет B-52 сначала поднял X-38 на высоту 15 км, то есть почти на 2 км выше, чем во время предыдущих испытаний. Затем космолет отпустили с привязи, и он начал самостоятельный полет, а точнее, управляемое падение. Летел он так почти минуту, и достиг почти звуковой скорости. Спустившись на 4,5 км, он раскрыл тормозной парашют, благодаря которому скорость с 800 км/ч снизилась до 95 км/ч. Затем над аппаратом X-38 раскрылся большой параплан площадью 700 кв. м. Это самый большой параплан в мире, и именно на таком параплане и такого размера, как предполагается, будет совершать посадку реальный будущий космолет.
Космолет летел в общей сложности 12 минут и приземлился на дне высохшего озера Rogers на территории базы ВВС США Эдвардс. Скорость его при этом составляла около 60 км час.
Это был третий полет X-38 с посадкой на параплане. Испытания были признаны успешными по всем пунктам.
Следует отметить, что в разработке прототипа космолета X-38 принимает участие не только NASA (хотя оно несет основную нагрузку), но и космические агентства других стран, в том числе Германии, Бельгии, Италии, Нидерландов, Франции, Испании, Швеции и Швейцарии. Эти страны поставляют для X-38 различное оборудование.
КОСМОЛЕТ РАЗБЕРУТ НА ЗАПЧАСТИ (14.12.01)
Ученые, боровшиеся за сохранение космического самолета X-33, проиграли
сражение - экспериментальный аппарат будет демонтирован.
Hа прошлой неделе оба партнера по проекту (HАСА и компания Локхид Мартин)
были близки к заключению соглашения о размещении X-33 в специальном ангаре
Военно-воздушной базы Эдвардс (Калифорния). Однако, эти намерения так и не были
осуществлены. В понедельник рабочие приступили к демонтажу готового к полетам
аппарата. Различные части X-33 будут распределены между HАСА и ее партнерами,
занимающимися созданием космических транспортных систем следующего поколения.
Более 1.2 млрд. долларов было потрачено на проект с июля 1996 года. К этому
моменту большая часть летательного аппарата уже была завершена. Проводились
даже испытания двигателей, способных поднять его в небо. В марте этого года
сотрудничество организаций было приостановлено по решению Военно-Воздушных Сил
США. Основной задачей HАСА при проведении проекта X-33 было создание замены
космическому шаттлу, для Локхид-Мартин же это был шанс проверить свои
технологии при постройке фантастической многоразовой одноступенчатой машины,
способной выйти на орбиту.
В настоящее время идет составление списка того оборудования, которое будет
продано и распределено по другим программам. Среди него могут оказаться такие
части X-33, как топливные баки, авиационная электроника, волоконно-оптические
кабели, электро-механические приводы, системы термической защиты и специальное
программное обеспечение.
РОССИЯ: СМОТРИТЕ ПО ПЕРВОМУ КАНАЛУ (14.12.01)
На канале OPT 22.12.2001 в 12.00 смотрите фильм из сериала Ярослава Голованова "Тайны забытых побед": "'Буря'.
Приказано уничтожить!".
РОССИЯ: СОЗДАЕТСЯ ГИПЕРЗВУКОВОЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ (30.08.01)
Летно-исследовательский институт (ЛИИ) имени М.М.Громова планирует разработать летательный аппарат, оснащенный
гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем. Аппарат должен быть выведен на суборбитальную траекторию
ракетой-носителем "Рокот" и при включении двигателя развить скорость от 8 до 14 М. Программа поддержана Российским
авиационно-космическим агентством, но испытывает недостаток финансирования. ЛИИ имеет опыт создания подобных
аппаратов. Именно там были в свое время созданы аппараты "Бор-4" и "Бор-5", испытывавшиеся в полете при реализации
программы "Буран". Проекты создания аппаратов с прямоточными воздушно-реактивными двигателя в настоящее время
реализуются также в США и в Австралии.
|
